中歐班列5年跑出新速度
  • 來源:
  • 河南工人日報
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  • 時間:
  • 2019-05-10 08:14

中歐班列5年跑出新速度
從每周兩班到每周18去11回

      據河南工人日報(記者王靜)5月8日下午,中鐵聯集鄭州中心站內一派繁忙景象:兩條鐵軌上,一邊返程的貨運班列正在緊張卸運集裝箱,而另一邊去程的第2112班中歐班列(鄭州)整裝待發,即將開赴萬里之遙的德國漢堡。

      據悉,中歐班列(鄭州)從5年前的每周兩班,到現今每周去程18班回程11班,“連通境內外,輻射東中西”,5年來中歐班列(鄭州)跑出發展的“新速度”。截至今年4月30日,中歐班列(鄭州)累計開行2094班。

      目前,中歐班列(鄭州)直達德國漢堡、慕尼黑、比利時列日、哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、越南河內6個目的地;有新疆阿拉山口、內蒙古二連浩特、黑龍江綏芬河、新疆霍爾果斯、廣西憑祥5個出入境口岸;覆蓋全國四分之三區域1500公里半徑,境內外合作伙伴達5000余家,覆蓋30多個國家和130個城市;國家級多式聯運示范工程。中歐班列(鄭州)歐洲線路漢堡、慕尼黑、列日樞紐形成牢固的物流集疏“三角”,物流通道更加暢通。中亞線路、東盟線路常態化開行,中歐班列(鄭州)“十”字樞紐向“米”字樞紐邁進。

      5年來,鄭州國際陸港對外開放平臺帶動效應日益凸顯,緊緊圍繞“陸上絲綢之路”建設,推動多式聯運及供應鏈延伸增值服務向縱深多業態發展,進口汽車、進境糧食、肉類、郵政等功能性口岸相繼落戶鄭州陸港,成為全國功能性口岸最多的城市,國際冷鏈業務榮獲全國百強企業;去年11月中歐班列(鄭州)+國際運郵業務常態化,今年3月中歐班列(鄭州)+跨境電商業務等全面推進,經濟效益和社會效益取得雙豐收。

此外,鄭州國際陸港依托自主研發的冷藏集裝箱及監控平臺等冷鏈軟硬件資源優勢,通過“直采、直運、直營”,全程冷鏈溯源、線上(班列購)、線下(加盟店、商超等)聯動,與“一帶一路”沿線國家300多家制造商和貿易商建立直接合作關系,真正實現了“一列火車暢通歐亞”和“以運帶貿,運貿一體”發展,“鄭歐班列進口商品”已經成為一個進口食品的亮麗品牌,以健康、美味贏得廣大消費者,不論從各大商超還是“班列購”線上平臺都能快捷購得。

      鄭州國際陸港開發建設有限公司副總經理陳景彥說,歐洲線路今年加密至每周去12回12,著力發展綜合物流、綜合貿易和物流金融,進一步推動“陸上絲綢之路”開放通道更加暢通便捷,逐步將物流通道打造成高速經貿通道,為河南深度融入“一帶一路”建設提供更有力支撐。

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